鄱阳湖汛情告急,这群年轻人说“我上”……

2020-07-22 09:59:49 来源: 瞭望 2020年第29期

 

堤岸上的旗帜

鄱阳湖水位突破有水文记录以来的历史极值

“问桂道圩堤决口需要人,谁上?”“我上!”

面前是洪水,身后是乡亲,他们作何选择?

  文 |《瞭望》新闻周刊记者 徐步云 郭杰文

 

  “继续往前开!”“刹车!”“掉头回去!”在江西鄱阳县鄱阳镇问桂道圩决口,记者看到一片忙碌景象:装载土石的车辆络绎不绝,一身黄泥的指挥人员步履匆匆。

  现场汽笛声、口哨声、水流声交杂,不间断的雨水让湖堤边的水线不断上涨,推土机将巨大的石块推入湖面,溅起浑浊的水花。

  连日来,受连续强降雨影响,中国最大淡水湖——鄱阳湖汛情告急,水位突破有水文记录以来历史极值。江西省防汛应急响应级别从Ⅲ级升到Ⅰ级。

  7月8日晚8点35分,问桂道圩发生漫决,湍急的洪水冲刷出一道127米的决口,将万亩良田和6个村庄吞噬,周边村民被紧急转移安置。

  冲锋号角吹响,中国安能救援队的年轻的战士们到达了前线。

  张庆春:“我上!”

  7月9日凌晨2点半,现场指挥员接到抢险封堵任务:“问桂道圩堤决口需要人,谁上?”

  “我上!”几乎没有思考,张庆春立即做出了回答。

  “虽然没时间睡觉,感觉很累,但看到水位一直在上涨,还是决定立刻出发。”不顾之前已经连续作业了六七个小时的疲惫,张庆春再次投入险情处置中。

  前一天在接到做好抢险准备的命令后,张庆春立即收拾好装备,下午3点,和战友们一起奔赴防汛前线,5个小时后抵达现场。

  没有任何休整,放下背囊,他就投入堤坝加固抢险救援当中,一刻不停地装填沙袋。

  还没来得及躺下,又是4个小时的长途跋涉,顾不上舟车劳顿,也顾不上刚刚装填沙袋的疲劳,7月9日凌晨6点半,张庆春手持指挥旗、口含哨子的身影,已经出现在问桂道圩堤头。

  “这几天的天气,一会下大雨,一会又太阳暴晒让我印象深刻。下大雨时,浑身被雨淋湿;暴晒时,浑身被汗水打湿。”无论被淋成“落汤鸡”,脚皮泡到白,钻心似的痒;还是被晒成“烤红薯”,皮肤晒到红,火辣辣的疼,他都没有怨言。

  “晒得这么黑,是太阳给我的勋章,而且是第二块!”张庆春说。这是他第二次来鄱阳湖参加抗洪任务,上一回是4年前。

  虽然有昼夜轮班,但张庆春总不愿意去休息。到7月9日晚上11点半,他已连续30多个小时没有合眼,累到连饭也吃不下。

  有人劝他:“又不是在部队了,这么拼干吗?”他却笑眯眯地说:“是退役了,但精神还在,再多干会儿不打紧!”简单的一句话,激励着每一位一起抢险的同伴。

  李群群:“不累!”

  从部队到退役,和张庆春多次并肩作战的李群群,这次操作装载机。作为操作手,先后执行了会车平台拓宽、堤头裹头处理等任务。

  “为避免车辆拥堵,加快救援速度,必须把原来的道路拓宽,让车队能出能进。而对堤头进行裹头处理,是为了在决口还没有堵上时,防止被洪水再次冲刷。”李群群说。

  据介绍,中国安能救援队向问桂道圩派遣了300多人,出动了装载机、推土机、挖掘机等重型设备25台。

  “第一天运输车辆比较少,只有150辆,后来增加到270多辆,驾驶员错峰吃饭,快的时候每分钟就倒一车,从开始的每天400多车达到最高峰时1000多车。”李群群说,料源那边也增开一个大料场,填筑速度大大提升,先后一共运送了约21000方石料。

  和张庆春一样,他也是提前抵达鄱阳湖,第一时间展开险情处置。“我们采取布设袋装土围堰的方法加高防护发生漫堤险情的东联圩,2个半小时码了600多袋。”

  问桂道圩决口险情发生后,只短暂休息了3小时的李群群和队友迅速转移战场。

  从7月10日早上8点到晚上8点,李群群一直在狭小的驾驶室里作业,陪伴他的,只有轰鸣的机械声和闷热潮湿的空气。

  “工作一整天,从装载机上下来时,感觉全身都麻了,有点站不稳。”李群群说,施工越往前推进,离决口处就越近,水流也会越来越快,而越往深水区,需要的石料和土渣成倍增加,不敢有一丝懈怠。

  被问到累不累时,他说:“不累!脱了军装,还是和军人一样战斗,战友们都是这样的。”

  杨涵:“前进!”

  见到杨涵时,他的脸上挂着青涩的微笑。

  他是中国安能从武警水电部队转企后招聘的第一批新员工,这次是第一次参加抗洪抢险任务。

  “7月8日下午1点40分接到通知,2点就出发,衣服都没来得及带几件。”杨涵说。

  一开始,他主要负责巡堤,检查大堤是否出现渗漏、管涌,边坡是否出现塌方等险情。

  7月9日凌晨3点,杨涵和队友接到指令,紧急赶往问桂道圩参加抢险。“一路上到处是洪水,一片汪洋,当看到圩提被洪水撕开100多米的裂口时,手心里都是汗。”他说,之前在网上看到汛情严重,但现场情况还是出乎他的意料。

  望着圩堤两侧高涨的水位,杨涵迅速投入到抢险工作中,主动担负起现场调度和交通疏导任务,指挥运输车辆进出、倒料和装卸,加快施工进度。

  圩堤路窄车多,他挥舞着指挥旗,不停吹哨,提示车辆前进、掉头、倒车。

  “晚上,由于应急灯光照不均匀,司机盲区大,必须保证每一个指令准确无误。”杨涵说,工作时精神必须要高度集中,容不得半点马虎。

  “战友们的照顾让我暖心,他们总是把危险的活留给自己,把安全的活留给我。”杨涵始终坚守在自己的岗位上,积极配合身边的战友。

  “我们几乎没有吃过一顿热饭,也没有睡过一个安稳觉,实在累了就穿着雨衣在路边躺一会儿。”杨涵说,由于堤段靠近草地,又是汛期,蚊叮虫咬防不胜防。

  7月13日晚上11点8分,随着最后一车土石倒入决口处,问桂道圩决口成功合龙,封堵现场响起一片欢呼声。而他们又紧急前往邓坊村决口,投入到新的施工作业中。

  人民至上,生命至上。目前,鄱阳湖水位仍超警戒。

  在抗洪抢险的最前线,江西先后投入解放军、武警、消防、中国安能等救援力量110万人次,转移安置群众58.9万人。

  面前是洪水,身后是乡亲。就算泥巴裹满裤腿,双手磨出水泡,汗水浸透衣背……他们的身影依然突击向前,在堤岸上站成了一面旗帜。

  (参与采写:赵洪虎)