一汽-大众展示新能源雄心
➤明年,一汽-大众首款MEB车型和豪华纯电动C级SUV产品都将投入市场。未来,一汽-大众还将持续投放A、B级SUV等新能源产品
➤实现绿色制造,汽车制造将不仅是经济高质量发展的重要推手,也可以成为环境保护的得力帮手
文|《瞭望》新闻周刊记者
10月27日,工业和信息化部、中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,基于汽车技术发展的社会愿景和产业愿景,提出至2035年,我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半,汽车产业实现电动化转型。
11月18日,一汽-大众“电动化、数字化”高峰论坛在佛山举行。论坛上,各领域专家围绕“中国汽车产业电动化、数字化转型之路”展开深入探讨,指出:“电动化、智能化已势不可挡地成为未来出行的两大核心。”
在专家们看来,当前汽车产业已进入大变局,最大的变量便是电动化。新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向,也是中国汽车产业高质量发展的战略选择。
新能源汽车市场竞争加剧
随着新一轮科技与产业革命的加速拓展,汽车电动化已进入到强者竞争时代。根据GSC统计,中国新能源汽车市场从2013年开始持续增长,到2018年达到最高值。2019年汽车市场虽然萎缩,但新能源汽车市场和2018年持平。
今年,虽遭受疫情影响,但中国汽车市场从7月份已开始恢复增长。专家预计“今年整个新能源汽车市场能够到130万辆,略高于2018年和2019年。这130万辆中,100万辆是新能源,30万辆是混合动力。”
诱人大蛋糕面前,各路厂商纷纷加力,市场竞争进一步加剧。其中,“外来户”特斯拉拔得头筹。截至9月份,特斯拉在中国的产销量将近9万辆,在纯电车市场占据第一的位置。
紧随其后,国内的比亚迪、广汽、通用五菱也在新能源汽车市场上崭露头角。特别是五菱,由于价格低廉,销量一度出现爆发性增长。从产量上来说,特斯拉、五菱占据了目前纯电动车市场较大份额。相比之下,国内此前一些表现不俗的汽车厂商,如北汽、吉利等,在电动汽车市场的份额都出现了萎缩。
激烈竞争下,中国汽车产业在新能源汽车上的探索必将倍道而进。正如同济大学汽车学院学术委员会主任章桐教授所说:“中国新能源汽车市场大有可为,我们仍然拥有最大的新能源汽车市场,我们仍然占据新能源汽车市场的半壁江山。”
一汽-大众强势杀入
作为传统燃油车市场的领头羊,一汽-大众很早就启动了对纯电动汽车的探索。如今,一汽-大众开启电动化征程,规划了总占地面积9500平方米的新能源中心,打造MEB佛山工厂。
计划明年上市的MEB首款纯电动汽车,延续了一汽-大众一贯的高品质,堪称电动化、网联化、智能化的集大成者。一汽-大众产品管理总监张之昧介绍:“明年,一汽-大众首款MEB车型和豪华纯电动C级SUV产品都将投入市场。未来,一汽-大众还将持续投放A、B级SUV等新能源产品,为用户带来更丰富、更优质的绿色出行选择。”
在续航与充电方面,其NEDC续航里程可长达550km,高续航里程更有高功率充电。45分钟内,吃顿饭或者喝个咖啡的工夫便可将电量从0充到80%。此外,该产品将具备更加便捷的远程控车、智慧导航和语音识别功能,远程升级等也会逐步实现。它可以实现L2+高级辅助驾驶,包括车道偏离预警、换道辅助等,为用户带来全新体验的同时也极大保障驾驶安全。
佛山MEB智慧工厂的投产,使一汽-大众拥有了具备国际竞争力和行业领导力的电动化智能制造体系。面对汽车产业电动化浪潮,一汽-大众将始终以用户为中心,以技术创新为引领,不断打造高质量新能源产品,为用户创造超越期待的绿色出行体验。
绿色制造已成为汽车行业转型主旋律
坚持绿色可持续发展是企业履行社会责任的核心部分。绿色发展理念已成为引领工业转型升级的主旋律,汽车行业作为战略转型的重点行业,在开展绿色制造建设方面,取得了丰硕成果。
近30年来,一汽-大众采用节能环保材料和全球领先的工艺,有效控制废水、废气和碳排放,以强烈的责任感和领先的技术,持续践行“绿色制造、环保汽车、健康出行”。
素有“绿色工厂”之称的一汽-大众佛山分公司,始终秉承绿色环保发展理念,在规划建设之初,就以打造“环境友好型”工厂为目标,参照德国大众“完美工厂”建设原则,采用 “资源消耗少、环境影响小”的建筑结构和绿色建材,主被动节能、再生能源等技术措施,将绿色理念融入规划建设的各个环节,最大限度实现节能、节水和环境友好。在生产运营过程中,佛山分公司不断挖掘节能减排潜力,取得了许多引以为傲的成果,持续引领“汽车绿色制造”潮流。佛山分公司凭此成为国内汽车行业首个获得“绿色工业建筑”三星认证的工厂,这也是中国绿色工业建筑国家级最高认证。
一汽-大众佛山分公司总经理王伟说:“中国汽车产业正在推动实施的绿色制造,将进一步刷新人们对汽车制造业的固有认知。”汽车制造不仅是经济高质量发展的重要推手,也可以成为环境保护的得力帮手。
即将迎来的“十四五”时期,是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,是世界百年未有之大变局的持续深化期,也是新一轮科技与产业革命的加速拓展期。面对机遇与挑战,中国汽车产业需在更加开放的市场竞争环境下,扩大开放合作,助力中国汽车产业高质量发展,为中国从汽车大国迈向汽车强国作出更多贡献。□