腾云驾雾的不一定是孙悟空,还有可能是他们

2021-06-29 09:29:12 来源: 瞭望 2021年第26期

 

  穿越“火线”的电力医生

高空走线人员相当于“电力医生”,定期给电网进行“体检”,保障电力正常供应

“下雨天电流声特别响,噼里啪啦的就像放鞭炮一样,虽然我们穿着绝缘服,戴着安全帽,也能感受到头发一根根竖起来,脸部露在外面,会有针刺的感觉。”

“上下塔需要很久,我们就在上面就着风吃午饭,偶尔用绳子吊上来的带着些许温度的肉饺子,可能是一天里唯一的能量来源。”

  文 |《瞭望》新闻周刊记者 徐步云 翟俊杰 实习生 高月

  

  高空走钢丝,本身就是一件很有挑战性的事,如果再加上“高压”二字,其中的危险更令人难以想象。然而,这却是廖玉星每天的日常工作。

  廖玉星是浙江省送变电工程有限公司输电运检公司检修队小组负责人,他时常穿梭于云雾中,行走在比脚还窄的导线上,每天都要走5000米的路,连续工作四五个小时给线路做“体检”,解决导线的缺陷和安全隐患。

  腾云驾雾的背后

  腾云驾雾的背后,是数不清的汗水。

  穿上特制的绝缘屏蔽服,爬上输电塔,廖玉星开始了一天的工作。每次在空中行走,他都会仔细考虑每一步踩在哪里。稍有不慎,就可能会跌落下去,再爬上来会消耗很多体力。

  高空的天气是一项考验。高空走线人员执行作业时,要用眼睛去看,用手去摸每一米导线是否存在缺陷和安全隐患,保障输电线路安全稳定运行,尤其是在打雷、暴雨、暴雪等极端天气前后,让隐患消弭于无形。

  为了保持身体的灵活性,廖玉星坚持冬天不多加衣服,夏天则要在外衣上裹着密封的屏蔽服。

  “冬天高空本来就温度低,停留的时间一长,手脚就容易冻僵,但多加一件衣服,干活就不灵活了。”廖玉星解释说,“天气热的话,我们在屏蔽服里基本不穿其他衣物,因为我们走线时间很长,如果坡度大的话,走起来会很累。”

  除了要穿不透气的绝缘屏蔽服,作为一名输电运检员,廖玉星每次爬上输电塔时,还要带上20多斤重的设备,有检修工作时还会携带更多工具,“干的时间长了,知道哪里有缺陷,或者哪里有可能缺少东西,我们都要防备着,以防万一。”

  廖玉星常常需要在特高压线上连续工作4~5个小时。最长的一次是在衢州的山里,他连续工作了近9个小时。一方面因为山高路远,仅上山就用了3个多小时,另一方面因为工作量大,需要检查和消缺的内容多。

  有时候,走累了廖玉星也会在高压线上停下来看看风景,休息一会儿。“高压线穿山越岭,如果是游客,一定会感到风景不错,但我还有工作的压力,就算遇到很喜欢的风景,也不能停留太久。”

  为了节省体力,他的午饭往往是在高空解决。“上下塔需要很久,我们在上面就着风吃午饭,偶尔用绳子吊上来的带着些许温度的肉饺子,可能是一天里唯一的能量来源。”廖玉星说。

  穿越空中“火线”

  累只是一方面,更大的考验是高空作业可能面临危险,需要运检员有很强的心理素质。

  每名运检员都需要进行理论培训、登高培训、高压电工培训,考试合格才能持证上岗。为保持线路平稳,每个人只能走一条线,遇到突发情况需要下到地面,和团队成员协商共进退。

  空中作业时常会面临特殊状况,特别是夏天遭遇雷阵雨天气。廖玉星对此已习以为常。他回忆说,有一次在作业中,突降倾盆大雨,但当时他和团队已经上到塔上,他和大家商量:“如果要下去,我们三个都下去,要是不下去,就要坚持把今天的任务做完。”

  高压线上有很强的感应电流,运检员日常需要忍受来自感应电的刺激。“尤其是下雨天,电流声特别响,噼里啪啦的就像放鞭炮一样,我们穿着绝缘服,戴着安全帽,也能感受到头发一根根竖起来,脸部露在外面,会有针刺的感觉。”

  为了保证电路“不堵车”,检修时,通常只能停掉一边电路,这就大大增加了感应电的强度。“如果没有看清自己需要检修的停电线路,上了带电线路,才是最危险的。”廖玉星说,有时雾特别大,导线穿过大雾,走在上面就像进入迷宫一样,心里充满了对未知的恐惧。

  “每次下塔后我都长出一口气,脚踏实地的感觉真好。”廖玉星感叹道。

廖玉星在工作中

  “电力医生”如何炼成

  1000千伏是国内交流输电线路最高的电压等级。一般的输电线路输送距离相对较短,损耗较大,但是,特高压可以做到远距离输电。

  廖玉星检修的1000千伏安唐线输送距离达到656千米,跨越了安徽、浙江、上海等省市,大大提高了输送效率。

  由于线路、铁塔每天风吹日晒,铁塔锈蚀、螺帽开口销缺失、小鸟筑巢等情况时有发生,需要运检员爬上高高的输电塔去定期维修。

  “我们高空运检人员相当于‘电力医生’,需要定期对电网体检,保障电力正常供应。”廖玉星这样形容他的职业。

  19岁时,廖玉星完成了人生中的第一次高空走线作业,这一走,就是14年。他记忆里最具挑战的一次,是走到中间时突然翻了下去。虽然有安全绳保护,还是觉得心惊肉跳。“我努力爬起来后又翻下去了,就这样来回了好几次才走完。”

  由于工作强度高、条件艰苦,廖玉星说,一般到40周岁左右,就不建议再登高作业了。“走线一般都是弯着腰走的,走多了容易伤腰。”

  尽管工作中面临着种种挑战和危险,但他对这份工作很知足。“作为一名高空运检员,这份工作带来的成就感是大多数人无法体验和想象的,特别是完成了一条又一条检修线路以后,感觉很自豪。”

  “这份工作也能让平凡的我可以实现自我价值。”廖玉星说,“守护万家灯火,我随时在线。”