➤电动中国核心逻辑在于：以绿色能源为源头，重塑动力基础；以交通电动化为载体，构建移动能源网络；以设备智能化为归宿，实现全社会的智慧跃迁

➤从被视为电池终极形态的全固态电池，到与锂离子电池体系形成互补的钠离子电池，再到高效灵活的钙钛矿电池，这些技术路径的突破，共同推动“电动中国”愿景加速落地

  人类文明的演进史，本质上是一部能源利用的进化史。在全球新一轮科技革命与产业变革浪潮中，中国以前瞻性的战略眼光，通过一系列连贯且强有力的政策，擘画一幅以新能源科技为核心的国家发展新蓝图——电动中国。

  发展新能源不仅是应对全球气候变化、实现“双碳”目标的内在要求，更是把握历史机遇、构筑未来竞争新优势、引领新质生产力发展的关键。

  “电动中国”愿景的推进，伴随着中国在能源革命与产业变革中实现从追赶到引领的历史性跨越。这一进程正在重构中国的能源生产与消费方式，重塑全球竞争格局。

  能源更替的必然

  能源权力的更替往往主导着大国的兴衰。第一次工业革命以蒸汽机的广泛应用为标志，其根基在于煤炭的大规模开发。作为率先系统性利用煤炭的国家，英国以廉价而强大的动力推动了机器生产取代手工劳动。凭借对煤炭这一能源的掌控与高效利用，英国成功转型为“世界工厂”，并在此基础上建立了长达百年的霸权。

  第二次工业革命的核心能源转向了被称为“工业血液”的石油。伴随内燃机的兴起，美国凭借本土丰富的资源与领先的开采冶炼技术，迅速建立了在全球石油产业链中的垄断地位。

  石油驱动美国汽车工业繁荣，更通过驱动坦克、飞机等现代化武器彻底改变了战争形态，帮助美国在两次世界大战中奠定胜局。战后，美国进一步通过“石油-美元”体系巩固了其全球领导地位，取代英国成为新的世界霸主。

  世界正迎来新一轮科技革命与产业变革，中美两国作为世界前两大经济体和科技大国，在人工智能上的博弈引人注目。人工智能的竞争，胜负正日益与能源紧密捆绑。中国依托超大规模市场优势、完整产业链和充足能源供给形成独特竞争壁垒。

  中国已展现出显著优势。从人才储备与模型生态看，中国拥有全球最大的STEM毕业生群体和全球近半数AI科研人才，坐拥庞大的工程师红利；DeepSeek与阿里千问等模型在全球开源模型下载量中占比达17.1%，首次超越美国企业，在全球开发者生态中获得越来越大的影响力。在AI竞赛中，中国有望凭借能源成本优势占据先机。英伟达的创始人黄仁勋近期在接受媒体采访时，直言“中国将赢得这场AI竞赛”，其核心论据之一便是中国拥有显著的能源成本优势。凭借西部地区低成本的清洁能源，中国大幅降低大型数据中心的电力成本，这种能源优势构成了中国AI长跑的“压舱石”，成为推动AI应用普及与规模化落地的核心动力。

  历史经验表明，掌控能源自主是保障国家战略主动权的根本前提。一个多世纪以来，化石能源是驱动全球经济增长与地缘政治博弈的核心变量。中国能源资源禀赋“富煤、贫油、少气”的结构性特征，决定了其在化石能源体系中存在天然短板。为此，中国将发展新能源科技产业提升至国家战略高度，下大决心推动能源体系多元化、清洁化转型，重塑能源自主格局，将国家发展主动权牢牢掌握在自己手中。

人们在上海举办的第八届进博会汽车及智慧出行展区的科技展位体验电动垂直起降飞行器（2025 年 11 月 8 日摄）王翔摄 / 本刊

  建造绿色护城河

  鉴于我国富煤、贫油、少气的能源结构特点，中国工程院院士陈立泉等一批科学家多年来致力于研究、推动及策划推动“电动中国”愿景。陈立泉院士与笔者多次交流讨论，其具体设想分为三部分：第一部分是交通电动化，大力发展电动汽车、电动火车、电动飞机和电动轮船。第二部分是设备智能化，大力发展智慧城市、智慧乡村和智慧矿山。第三部分是能源低碳化，发展新能源发电、大规模储能技术。

  电动中国愿景不是三个孤立的板块，而是一条环环相扣、层层递进的变革链条，核心逻辑在于：以绿色能源为源头，重塑动力基础；以交通电动化为载体，构建移动能源网络；以设备智能化为归宿，实现全社会的智慧跃迁。

  电动中国愿景的起点在于打破对石油等传统化石能源的依赖，推动能源供给体系从源头实现清洁化转型。中国拥有丰富的风光资源，在水力、风力、光伏等清洁能源发电领域已取得突破性进展，为能源结构转型提供了坚实基础。2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦，中国贡献超一半，风电、光伏发电装机规模位居世界第一。2025年7月，中国又一个世纪工程横空出世：雅鲁藏布江下游水电工程正式开工，拟建设5座梯级电站，总投资约1.2万亿元，规模相当于4个川藏铁路、10个港珠澳大桥，预计装机容量达6000万千瓦，年发电量约3000亿度，整体规模相当于3个三峡水电站。

  随着能源源头的清洁化，电能向交通领域大规模渗透。海量的电动交通工具不仅仅是载具，更化身为横跨海陆空三维疆域的移动储能终端，编织起一张庞大的柔性能源网络。

  支撑交通电动化高效运转的基石，是规模庞大的新能源汽车产业集群，在这一领域，中国处于无可争议的世界‌领先地位。中国新能源汽车产业在政策、技术与市场同频共振下，实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越，成为全球最大市场与技术策源地‌，在产量、市场份额、技术创新和产业链完整性等方面均展现出显著优势。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2025年10月份，新能源汽车月销量171.5万辆，同比增长20%，单月销量在汽车新车月度总销量中的占比达到51.6%，首次超过50%，这意味着我国新能源汽车对传统燃料汽车的替代迈入新阶段。

  在中国新能源汽车产业的崛起浪潮中，涌现出了一批世界级的领军企业，构成了电动中国愿景的重要组成部分。这些企业通过持续的技术创新与产业链整合，不仅攻克了核心三电技术卡脖子难题，更将国家宏伟的能源转型蓝图，转化为了实实在在的全球产业竞争力。

  宁德时代创立之初，以严苛标准淬炼出车规级研发体系，精准卡位政策红利窗口，快速推出拳头产品，目前已连续8年位居全球动力电池出货量第一、连续4年位居全球储能电池出货量第一，稳居行业绝对龙头。另一行业巨头比亚迪凭借三电核心部件至整车制造的全产业链垂直整合优势，2024年累计销售新能源汽车427.21万辆，同比增长41.26%，蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。蔚来、小鹏、理想等造车新势力也在2015年以来的残酷洗牌中脱颖而出，完成了从量产交付到年产破十万辆的跨越，成为中国汽车工业崛起不可忽视的新生力量。

  电动中国的愿景还加速向低空拓展。中国低空经济在政策驱动下正经历跨越式发展，自2024年被写入政府工作报告后，全国31个省份已出台专项规划。适航认证方面，亿航智能EH216-S成为全球首个集齐型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、适航证（AC）和运营合格证（OC）的无人驾驶载人电动垂直起降飞行器，已在深圳开通跨海跨城航线；峰飞航空的V2000CG凯瑞鸥则斩获全球首张吨级以上电动垂直起降飞行器“适航三证”，最大商载400公斤，主要用于低空物流。小鹏汇天等15家企业预计将在2026～2027年密集获证。这些企业的密集获证与场景落地，标志着“电动中国”的动力变革已突破地面限制，向低空空域延展，将城市交通从二维平面推向三维立体，不仅开辟了万亿级的经济新赛道，更让绿色低碳的能源利用模式覆盖了更广泛的社会运行空间。

  在陆上与空中交通电动化布局外，“电动中国”愿景也正系统性地向水域航运领域拓展延伸。传统的船舶主要依赖柴油发动机，是港口和航道区域大气污染和水体污染的重要来源。发展电动轮船，以清洁的电能替代化石燃料，对于改善水域环境质量、推动航运业碳减排具有至关重要的意义。宁德时代等正积极推动其动力电池技术在船舶领域的应用。截至2025年，搭载宁德时代电池的各类电动船舶接近900艘，覆盖了内河与近海等多种航区。这些船舶的成功运营，不仅验证了电动技术在航运领域的可行性和经济性，也为后续更大规模的应用积累了宝贵经验。

  当能源实现了清洁化、交通实现了电动化，全社会运行体系的智能化升级也在到来。从智慧城市的楼宇集群到智慧乡村的田间地头，再到智慧矿山的深井作业面，设备智能化正在构建一个全新的社会运行范式。这不是简单的机器换人，而是让每一件设备都成为能源网络的节点、数据流动的载体、智慧决策的执行者。当智慧城市的车联网与智慧乡村的微电网无缝衔接，当智慧矿山的重型装备接入城市的虚拟电厂，电动中国愿景的战略闭环最终完成——能源在流动中创造价值，交通在流动中编织网络，设备在流动中催生智慧。这场始于能源革命的系统性变革，最终指向的，是一个全要素、全流程、全场景智慧化的社会新形态——真正意义上的“电动中国”。

  届时，电动汽车、电动轮船和电动飞机将得到更加广泛应用，相关体系依托海量分布式储能单元，深度参与电网智能化运作体系；智能家居系统根据动态电价信号自动优化用能策略，构建绿色低碳的居家生活模式；城市尾气排放成为历史，清洁电能于智能电网中静默流转、高效配置，共同构建起一个能源智慧化、城市数字化、产业协同化的绿色未来。

  以核心技术定义未来

  “电动中国”愿景的落地，既需要制度创新的“软支撑”，也离不开核心技术的“硬突围”。这一系统性变革既需要在全固态电池、钠离子电池、钙钛矿电池等前沿细分技术领域的多点突围，更需要政策引导、企业创新、科研攻关、资本赋能等多维度协同发力。

  科学引导规划，构建更加精准有效的新能源政策支持体系。面对钠离子电池、全固态电池、钙钛矿光伏等前沿技术从研发向产业化跨越的关键窗口期，政策工具箱需从“普惠性补贴”向“功能性精准引导”系统性转型。这也是城市促进传统产业转型的机遇，实践中一些城市以产业跃迁实现城市发展能级跃升。例如，山东滕州积极布局‌新型储能、锂电池材料与应用‌等产业，正从一个传统的工业城市向绿色低碳的新能源产业集聚地加速转型。随着中创新航等一批重大项目的落地投产，滕州在未来全国新能源产业格局中的影响力有望进一步提升。

  下一步，应加快场景培育和开放推动新场景大规模应用，例如，在矿区、港口、铁路货场等封闭场景及公共采购领域，以刚性需求为牵引增强自主创新技术路线的市场竞争力，为新技术突破规模经济临界点创造确定性市场空间。

  积极构建使命型创新联合体，贯通产学研用协同链条。支持新能源科技重点赛道新兴领域的领军企业，与顶尖高校与科研院所组建实体化、任务型创新联合体，采取“需求共提、资金共筹、成果共享、风险共担”的协同机制，打通科技强到产业强的“最后一公里”，实现创新链与产业链的深度融合。如江苏溧阳探索与中国科学院等高校科研院所以及行业龙头企业的深度合作，成功构建起高产业适配性的创新生态，显著提高科技成果转化效率，打通产业链上下游，为创新产业化与可持续发展打造出可复制范式。

  健全多元化投融资体系，畅通资金要素配置渠道。作为典型的资本与技术“双密集型”产业，新能源行业从研发破局、产能扩充到市场渗透，全链条均对资金有着迫切需求。构建多层次、广覆盖的金融支持系统，是推动“电动中国”愿景由政策驱动向市场化平稳转型的关键，可通过绿色信贷提供优惠利率、发行绿色债券等措施拓宽直接融资渠道，引导“耐心资本”加大“投早、投小、投硬科技”力度，并配套风险补偿与税收激励机制。同时，激活地方产投平台在产融结合中的枢纽效能。例如，浙江湖州通过“基金+基地+产业链”模式，组建百亿级产业基金群，精准投资优质科技企业；搭建高能级产业基地“以投带引、落地生根”，建成‌全国最大的绿色环保动力电池生产基地，集聚吉利汽车、零跑汽车等整车制造企业，以及微宏动力、卫蓝新能源、蜂巢能源等一批锂电池龙头企业，构建起较为完整的产业链，已发展成为长三角知名的新能源汽车产业基地与新能源产业新兴重镇。

  政策引导、企业创新、科研攻关等多维度协同发力，为新能源产业铺就了通往未来的主干道。从长远来看，发展新能源离不开细分技术领域的突破。在产业竞争的深层逻辑中，真正的护城河是那些能够定义下一代产品的核心技术。陈立泉院士认为，要加快推进固态电池研究，引领电动中国；钠离子电池并驾齐驱，助推能源互联。从被视为电池终极形态的全固态电池，到与锂离子电池体系形成互补的钠离子电池，再到高效灵活的钙钛矿电池，这些技术路径的突破，共同推动“电动中国”愿景加速落地。

  凭借前瞻性的政策布局、全产业链的协同优势以及企业家精神的蓬勃创新，中国在交通电动化、设备智能化与能源低碳化三大支柱上构建起坚实的体系竞争力，正在以体系化的战略路径将能源优势转化为更为全面的科技竞争核心优势。□

  （作者分别为：黄郑，科珹资本、可可资本管理合伙人；叶泽鸿、陈东言，科珹资本、可可资本团队成员；刘伟俊，光因科技联合创始人兼COO；胡勇胜，中国科学院物理所研究员、中科海钠创始人、董事长）